JAVIER ROSALES
El nuevo planteamiento permitirá seguir la acción con una intensidad inédita en la isla, al tiempo que refuerza el carácter internacional de una cita que alcanza sus bodas de oro convertida en uno de los grandes acontecimientos del motor en Gran Canaria. El rediseño del recorrido no solo introduce nuevos alicientes deportivos, sino que también reorganiza parte del itinerario para adaptarse a las circunstancias sobrevenidas en los últimos días.
Uno de los principales focos de interés será el estreno del tramo espectáculo ‘BP Ultimate-Las Palmas de Gran Canaria’, previsto para la tarde del jueves 23 de abril, después del shakedown de Santa Brígida, fijado sobre un recorrido de 6,26 kilómetros.
La organización sitúa esta especial como uno de los grandes reclamos de esta edición histórica del Rally Islas Canarias. Su relevancia no es menor: será la primera vez que una prueba internacional dispute en España una súper especial dentro de un estadio de fútbol, un elemento diferencial que refuerza el atractivo mediático y popular del evento.
Este tramo espectáculo no solo servirá para inaugurar el rally, sino que además formará parte del desarrollo competitivo del día siguiente, consolidándose como una de las imágenes más reconocibles de esta edición.
Los efectos provocados en distintos puntos de Gran Canaria por la reciente borrasca Therese forzaron al comité organizador a revisar con rapidez el diseño inicial de la jornada del viernes. La incidencia meteorológica obligó a recomponer el itinerario previsto, especialmente en las zonas afectadas, con el objetivo de garantizar tanto la seguridad como la viabilidad logística de la prueba.
La respuesta, según el planteamiento trasladado por la organización, se articuló con el respaldo del Cabildo de Gran Canaria y la colaboración de los ayuntamientos implicados. Esa coordinación permitió mantener la estructura competitiva de la primera gran jornada del rally, aunque incorporando modificaciones relevantes en el orden, sentido y configuración de algunos tramos.
El resultado será una etapa construida sobre un bucle de tres especiales, con variaciones significativas respecto al plan inicial y con especial atención a la accesibilidad para equipos, asistencia y público.
La sección del viernes arrancará con ‘Valleseco - Artenara’, aunque su punto de salida se desplazará respecto al itinerario que se había dado a conocer en un primer momento. Además, esta especial contará con un trazado más largo en su parte final, lo que modifica su fisonomía y puede condicionar el rendimiento de los pilotos desde los primeros compases de la jornada.
En segundo lugar aparecerá ‘Tejeda - San Mateo’, que pasa a ocupar la posición intermedia del bucle y se convierte en el tramo con mayor kilometraje del día. Esa longitud le otorga un peso estratégico evidente, ya que podría resultar decisivo en la clasificación de la primera etapa completa del Rally de España.
La jornada del viernes se completará con ‘Mogán - La Aldea’, aunque en esta ocasión se disputará en sentido inverso al contemplado inicialmente. Ese simple cambio transforma de hecho la especial en un recorrido completamente nuevo para los equipos del WRC, que deberán afrontarlo sin referencias previas de competición en esa configuración.
La reorganización del viernes no se limita a los tramos cronometrados. El comité organizador, en coordinación con la FIA y WRC Promoter, ha rehecho también el rutómetro de enlaces y desplazamientos para adaptarlo a la nueva situación.
Según la planificación revisada, se han diseñado rutas alternativas que buscan facilitar la movilidad tanto hacia las zonas de salida como hacia el Parque de Asistencia, situado en el Estadio de Gran Canaria. Este ajuste pretende ofrecer trayectos más cómodos, seguros y accesibles en una edición especialmente exigente desde el punto de vista logístico.
Ese esfuerzo organizativo cobra especial relevancia en una prueba con proyección internacional, donde la coordinación entre instituciones y promotores resulta determinante para mantener el nivel competitivo y operativo que exige el campeonato.
Mientras el viernes será la jornada con mayores alteraciones, el itinerario previsto para el sábado y el domingo se mantiene sin modificaciones con respecto al recorrido presentado el pasado mes de febrero. De este modo, la prueba conservará una cifra global de más de 300 kilómetros cronometrados, confirmando la ambición deportiva de esta edición número 50.
En la etapa del sábado continuará destacando ‘Moya - Gáldar’ como la especial más larga del rally. Este tramo formará parte del tercer y último sector del bucle previsto para la penúltima jornada, que se abrirá previamente con ‘Maspalomas’ y ‘Arucas - Firgas - Teror’.
La configuración del sábado mantiene así algunos de los puntos más reconocibles y exigentes del recorrido, en una jornada llamada a ser determinante antes del desenlace final.
La etapa del domingo también conservará el esquema ya anunciado, con dos tramos especialmente llamativos por su carácter novedoso para los participantes del World Rally Championship.
Por un lado, aparecerá ‘Ingenio - Telde - Valsequillo’, una de las grandes incorporaciones del recorrido y uno de los sectores más esperados de la prueba. Por otro, se disputará ‘Santa Lucía - Agüimes’, que además asumirá por primera vez la condición de ‘Wolf Power Stage’, un distintivo que eleva su importancia competitiva dentro del cierre del rally.
La presencia de estas especiales completamente desconocidas para muchos equipos del WRC añade incertidumbre deportiva a la jornada definitiva y refuerza el valor estratégico del recorrido diseñado en Gran Canaria.
La nueva estructura del Rally Islas Canarias apunta a una edición con más exposición, más intensidad para el público y un recorrido profundamente marcado por la capacidad de adaptación de la organización. La entrada de un tramo espectáculo en Las Palmas de Gran Canaria, la revisión del viernes tras el paso de la borrasca y la permanencia de las jornadas decisivas del fin de semana configuran una prueba con identidad propia.
A ello se suma el simbolismo de una 50ª edición que combinará innovación, exigencia y escenarios emblemáticos de la isla para situar a Gran Canaria en el centro del escaparate internacional del automovilismo.
