JAVIER ROSALES
Carlos Álamo, consejero de Turismo de Gran Canaria, subraya la importancia de esta ampliación tras el incremento histórico de turistas franceses y la reciente ligera caída en la demanda. Según Álamo, la programación de plazas responde a estudios previos de ocupación, por lo que se espera alta ocupación en ambos enlaces.
Para el próximo invierno, Gran Canaria registrará un 1,3% más de plazas internacionales, con un 10% de incremento en el mercado británico. Actualmente, la Isla está conectada con 161 aeropuertos en todo el mundo, vía 66 aerolíneas, ofreciendo 671 rutas y cerca de 38.000 vuelos anuales.
"Nunca ha sido tan fácil y cómodo volar a Gran Canaria desde cualquier zona del continente"
Carlos Álamo
Air Baltic, la aerolínea de bandera letona, incorporará dos nuevos destinos: Molde (Noruega): vuelo semanal del 29 de octubre de 2025 al 8 de abril de 2026, y Guernsey (Reino Unido): ruta directa de 4 horas operada con Airbus A220 de 148 plazas en diciembre y enero.
Además, a partir de la próxima temporada invernal, iniciará vuelos todos los viernes desde Liubliana (Eslovenia), sumando un noveno enlace directo con Gran Canaria.
Desde finales de 2023, Air Baltic cuenta con base estacional en la Isla para conectar con los países bálticos y Escandinavia.
Desde junio, Wizz Air une Gran Canaria y Bucarest con dos frecuencias semanales: llegada los sábados y regreso los martes, fortaleciendo aún más la conectividad aérea Gran Canaria.
En los últimos cinco años, Gran Canaria ha invertido en infraestructuras aeroportuarias y colaboraciones con aerolíneas para diversificar sus mercados emisores. Estas iniciativas buscan consolidar la Isla como un destino de referencia durante todo el año, especialmente en la temporada baja europea.
