
La naviera del MV Hondius mantiene el rumbo a Gran Canaria pese al rechazo del Gobierno regional por el brote de hantavirus
JOSÉ LUIS JIMÉNEZ
La naviera Oceanwide estima que el crucero MV Hondius requerirá tres días de travesía para alcanzar los puertos de Gran Canaria o Tenerife
La naviera Oceanwide, operadora del crucero MV Hondius, ha confirmado su intención de navegar hacia el archipiélago canario tras completar las tareas de evacuación médica en Cabo Verde. La compañía estima que el buque requerirá tres días de travesía para alcanzar los puertos de Gran Canaria o Tenerife.
Esta decisión se mantiene firme a pesar de las reticencias expresadas por las instituciones locales, mientras la empresa asegura mantener conversaciones abiertas con las autoridades competentes para concretar sus planes operativos.
El escenario logístico actual contempla la evacuación inmediata de los pacientes más graves hacia los Países Bajos mediante dos aeronaves especializadas. Oceanwide ha detallado que el traslado incluirá a las dos personas con necesidad de atención urgente y al acompañante del pasajero fallecido el pasado 2 de mayo. El reposicionamiento del navío hacia aguas españolas comenzará únicamente cuando estos traslados se hayan ejecutado de forma segura.
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Desde el Gobierno de Canarias, el presidente Fernando Clavijo ha manifestado que la opción más razonable es que el buque regrese directamente al país de su bandera. El ejecutivo regional defiende que la asistencia debe limitarse a suministros puntuales y equipos de protección, evitando el atraque en las Islas. La falta de información técnica sobre la transmisión del hantavirus y el origen exacto del brote genera una profunda inquietud en la administración autonómica.
El sector turístico en Gran Canaria sigue los acontecimientos con extrema cautela a través de los sistemas de información de los hoteles. Mientras el delegado del Gobierno, Anselmo Pestana, hace un llamamiento a la tranquilidad, otros líderes insulares califican la situación de compleja y delegan la resolución final en el Estado. La operatividad del Puerto de Las Palmas se mantiene en el centro del debate ante la posibilidad de que España deba actuar finalmente como plataforma humanitaria para el desembarco del pasaje.


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