JAVIER ROSALES
Esta nueva iniciativa responde a las solicitudes de los residentes y comerciantes, y se basa en un exhaustivo análisis de datos proporcionados por la plataforma de Big Data de Movilidad, financiada por el Cabildo de Gran Canaria, y la reciente sensorización de plazas de estacionamiento regulado, implementada para optimizar la toma de decisiones en materia de movilidad, financiada con fondos Next Generation por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Red.es a través del proyecto Inteligencia Azul del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.
El plan contempla la creación de 757 nuevas plazas en zona verde y 204 en zona azul, distribuidas en barrios estratégicos como Canalejas, Triana, Guanarteme, La Minilla y San Cristóbal. Además, se añadirán 38 plazas para personas con movilidad reducida y 185 plazas para motocicletas, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la seguridad en las áreas urbanas más congestionadas.
En particular, la intervención en Guanarteme es una de las más significativas, con 396 nuevas plazas en zona verde y 93 en zona azul. "La presión en Guanarteme, donde la ocupación promedio alcanza el 114% y la rotación es de 2.53 vehículos por plaza y día, hacía urgente la necesidad de regulación. Este plan no solo responde a las inquietudes de los residentes y comerciantes, sino que también se apoya en datos precisos obtenidos a través de la sensorización de plazas y el Big Data de Movilidad", destacó José Eduardo Ramírez, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.
San Cristóbal, otra área prioritaria del plan, se beneficiará con la creación de 75 nuevas plazas en zona verde, enfocadas especialmente en mejorar la accesibilidad mediante espacios reservados para personas con movilidad reducida y en una mayor accesibilidad para los residentes de la zona con los que se ha trabajado conjuntamente con los técnicos de Sagulpa en la propuesta. La proximidad de este barrio a importantes instalaciones públicas como el Hospital Insular y la Ciudad Deportiva lo convierte en un punto clave para la implementación de estas mejoras.
El uso de tecnologías avanzadas, como la sensorización de plazas de estacionamiento regulado, ha sido crucial para esta planificación. En este sentido, Ramírez afirmó que "la sensorización nos proporciona datos en tiempo real sobre la ocupación y rotación de las plazas, lo que refuerza la toma de decisiones basada en el gobierno del dato. Esta estrategia no solo se basa en la observación directa, sino que está profundamente alineada con los principios de una gestión inteligente y eficiente del espacio urbano".
El proyecto también incluye la creación de siete nuevos puestos de trabajo destinados a la gestión de las áreas reguladas y la ampliación del horario de regulación en 916 plazas de la zona azul, situadas en barrios como Alcaravaneras, Triana y Guanarteme. Estas medidas están diseñadas para evitar la saturación de estacionamientos durante los periodos de mayor demanda y sin regulación, entre las 14 y las 16 horas; asegurando una rotación continua de vehículos.
Para el concejal de Movilidad "este plan es un claro ejemplo de cómo la colaboración entre la administración, los ciudadanos y las herramientas tecnológicas puede resultar en soluciones que mejoran significativamente la calidad de vida en nuestra ciudad. Estamos comprometidos con una movilidad más sostenible y accesible, basada en decisiones informadas y estratégicas".
