NOELIA C. DEL TORO
La decisión llega después de varios días de incidencias, desprendimientos, cortes y limitaciones de tráfico en zonas especialmente sensibles del interior y del sur grancanario. El operativo diseñado por el Cabildo busca devolver la normalidad a las comunicaciones por carretera en el menor tiempo posible, especialmente en aquellos tramos donde persisten riesgos para la circulación o donde la movilidad de los vecinos y el acceso a núcleos poblados se han visto comprometidos.
Entre los puntos más afectados figuran carreteras de alta relevancia para la conectividad insular, algunas de ellas con afecciones graves que requerirán soluciones provisionales antes de abordar una reconstrucción definitiva. El daño causado por la borrasca ha tenido especial incidencia en taludes inestables, cunetas, plataformas de la vía y muros de contención, obligando a intervenir con maquinaria pesada y personal especializado. La respuesta institucional se ha articulado como una actuación prioritaria, al entender que el restablecimiento de la red viaria es una condición indispensable para la seguridad y para la actividad cotidiana de la Isla.
Durante la fase más intensa del episodio meteorológico, el Cabildo llegó a gestionar centenares de incidencias, tuvo que cerrar hasta 25 carreteras a la vez y desplegó un importante dispositivo de medios humanos y técnicos. El balance oficial da cuenta de unos 400 operarios movilizados y de 250 incidencias relevantes, lo que da una medida precisa de la magnitud del fenómeno. La jornada del 1 de abril ha servido, además, para marcar el inicio de la fase de reconstrucción y no solo de contención de daños.
Las actuaciones previstas se centrarán en reparar los puntos críticos y en garantizar una reapertura progresiva y segura de las vías afectadas. El Cabildo ha situado como prioridad aquellas carreteras que conectan zonas habitadas y que resultan esenciales para la circulación diaria de residentes, transporte de mercancías y acceso a servicios básicos. En paralelo, se mantendrá el seguimiento técnico de las áreas más inestables para evitar nuevos riesgos, especialmente si se produjeran lluvias adicionales o nuevos movimientos del terreno.
La inversión anunciada este 1 de abril representa una de las decisiones de mayor impacto económico y territorial adoptadas en la Isla tras el paso del temporal. Su alcance no solo afecta a la movilidad, sino también a la actividad agrícola, al turismo interior y a la conectividad entre medianías, cumbres y costa. La reparación de la red insular se perfila así como una de las grandes prioridades de la agenda pública de Gran Canaria en las próximas semanas.
