El Plan Director de Schamann creará un nuevo corredor en la calle Pedro Infinito con más espacios verdes y peatonales

El concejal de Desarrollo Local, Empleo y Turismo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Quevedo, y la consejera de Industria, Turismo y Comercio del Cabildo Insular, Minerva Alonso, han presentado hoy la puesta en marcha de la I Fase del Plan Director de la Zona Comercial Abierta Schamann–Pedro Infinito.

La redacción del proyecto, que será realizada por la sociedad Turismo LPA mediante un encargo como medio propio por parte del Servicio de Desarrollo Local del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, se hará con cargo a una subvención de la Consejería de Presidencia del Cabildo de Gran Canaria, por valor de 60.000 euros.

Pedro Quevedo aseguró que "este proyecto, fundamental para el área municipal de Desarrollo Local, ha contado con la implicación de los agentes sociales del entorno y reactivará de manera definitiva toda la zona, potenciando el área comercial y acercándola al Mercado de Altavista, creando un entorno urbano con mejores condiciones para la actividad comercial". "Esta actuación no sólo impulsará y dinamizará la economía de Schamann y Pedro Infinito y de toda la ciudad, renovando su tejido comercial, sino que también integra mejoras urbanísticas, de movilidad, accesibilidad, y embellecimiento en este barrio, que precisa de una intervención integral", aseguró el concejal.

Por su parte, Minerva Alonso explicó que el Cabildo "ha mostrado su compromiso desde 2016 creando un Plan de Modernización de las Zonas Comerciales Abiertas de Gran Canaria en el que ha invertido más de 23 millones de euros –16 millones en los últimos cuatro años–". "De este, Las Palmas de Gran Canaria se ha beneficiado con un proyecto de casi un millón de euros en la calle Luis Morote, la subvención del plan Director de Schamann para comenzar las fases de modernización con el proyecto técnico que se presenta hoy -financiado por Presidencia- y el Plan Director de Tamaraceite, que va a suponer que en el futuro se inicie también la modernización de su zona comercial abierta", sentenció la consejera.

Tras el acto, en el que estuvo presente también el presidente de la Zona Comercial y Empresarial Schamann, Nauzet Martín, el concejal y la consejera recorrieron con vecinos y empresarios de la zona las calles donde se actuará en primer lugar.

La I Fase, con un presupuesto previsto de 1.460.000 €, que ya cuenta con una subvención de la Dirección General de Comercio del Gobierno de Canarias para su ejecución, comprende principalmente el eje inferior de la calle comercial Don Pedro Infinito, abarcando desde el nº 2  hasta el nº 44 de Pedro Infinito y desde el nº 12 al nº 17 de la calle Alceste. En esta fase, se realizarán dos actuaciones principales. Por un lado, se creará un nuevo corredor en Don Pedro Infinito mediante la conexión y ampliación de espacios libres existentes entre los cruces con las calles Núñez de Balboa, Doctor Centeno y Alceste.

Así, se optimizará el ancho de la calzada en la zona baja y se desviará el tráfico hacia el Parque Don Benito por las calles Fortunata, Gerona y Doctor Centeno. Además, se implementará un carril bici en la acera, en concordancia con el Plan Director de la Bicicleta Fase II. Por último, se eliminará el actual ‘ceda el paso’ desde Alceste hacia Don Pedro Infinito, con propuesta de continuidad de la circulación sin interrupción.

Según el proyecto, la distribución de la sección tipo en esta vía quedará de la siguiente manera: las aceras pasarán de 1,85 a 3,85 metros, el área de estacionamiento pasa de 1,90 a 2 metros, se elimina un carril de circulación y pasa a ser uno, de 3 metros, se incluye un carril bici de 2,20 metros y el resto del espacio (4 metros aproximadamente) estará destinado a zonas verdes y libres.

La segunda actuación consistirá en dar continuidad a este nuevo corredor en Don Pedro Infinito mediante la ampliación de aceras entre los cruces con las calles Alceste y Zaragoza. De esta forma, se ganará superficie para el transeúnte y otros usos (como terrazas) y se compensará en el balance de estacionamientos y aumento de dotación de carga/descarga. En este caso, la sección tipo quedará de la siguiente manera: las aceras a ambos lados pasan a 2,85 y 3 metros (actualmente son de 3 y 2,75 metros), se elimina uno de los carriles de circulación y quedan dos de 2,90 metros (ahora son dos de 2,70 y uno de 3) y se incluye un carril bici de 2,5 metros.

Esta reordenación en ambas actuaciones supone ganar 101 nuevas plazas de estacionamiento de turismos (68 libres y 24 de zona azul, que son los actuales), 1 plaza para personas con movilidad reducida, 10 para motocicletas, y 15 metros lineales destinados a carga y descarga.

Un plan de renovación integral

En total, el Plan Director –elaborado por el área municipal de Desarrollo Local con la financiación de la Consejería de Industria, Comercio y Artesanía del Cabildo– consta de 4 fases a ejecutar en aproximadamente 5 años.  La inversión total que prevé el plan es de 8.017.761€, con la finalidad de mantener y potenciar el comercio en la zona como motor de empleo y riqueza local.

La fase 2, con una inversión estimada de 2.477.950 €, se centrará en el vial Zaragoza (y su prolongación hasta el mercado de Altavista, Obispo Romo) y el entorno del mercado de Altavista.

La fase 3, con un presupuesto estimado de 3.638.931€, vuelve a enfocarse en Don Pedro Infinito, concretamente en el tramo entre Zaragoza y Tormento. El objetivo de esta etapa es establecer en esta área la plataforma única de la zona comercial abierta, pero manteniendo inicialmente un carril de circulación ordinario con calmado de tráfico.

La cuarta y última fase, que cuenta con una inversión prevista de 440.745 €, se centra en las actuaciones sobre la zona alta o el extremo oeste de la zona comercial. En este punto, se dispondrán ya de dos itinerarios de paseo, una zona de plataforma única de aproximadamente 300 metros de longitud, zonas libres para el esparcimiento y otros usos y se tendrá el estacionamiento y los carga/descarga resueltos. Se estudiará entonces la disposición de un espacio de exclusividad peatonal, estableciendo una restricción total al tráfico (salvo guaguas, servicios municipales y garajes) en la plataforma única.

El proceso de redacción de este plan ha ido acompañado de la consulta y la promoción de la participación de los agentes sociales afectados, además de un trabajo de campo exhaustivo por parte de los técnicos municipales. La asociación de empresarios Zona Comercial y Empresarial Schamann ha participado además en diferentes reuniones que se han hecho desde el área de Desarrollo Local para concretar las líneas estratégicas del plan.